GARD LS6
- Le GARD LS6 est la solution idéale pour les flux de trafic moyens à élevés, gérant jusqu’à 160 cycles par heure avec un passage utile de 6,5 mètres. Le GARD LS6 est apprécié pour sa simplicité d’installation. Il peut être monté à droite comme à gauche du portail sans démontage des composants et se configure en seulement trois étapes via l’écran de fonctions. Avec un MCBF de 1,5 million de cycles et des temps d’ouverture réglables de 4 à 6 secondes, il offre une solution hautement fiable pour vos besoins de contrôle d’accès.
Gabarit de passage |
MCBF |
Utilisation |
Vitesse |
|---|---|---|---|
Jusqu’à 6,5 m |
1,5 millions de cycles |
160 cycles/heure |
De 4 à 6 sec. |
Notre gamme
-
803BB-0490
GLS60AGS
Matériau
Acier galvanisé RAL 7024
-
803BB-0510
GLS60ACS
Matériau
Acier galvanisé RAL sur mesure
-
803BB-0520
GLS60AX4
Matériau
Acier AISI 304 satiné
Caractéristiques principales
- Motoréducteur à 24 V DC avec Advanced Speed Control.
- Testé pour une utilisation intensive de 160 cycles/heure avec MCBF 1,5 millions de cycles.
- Armoire disponible en acier zingué et peint RAL7024, acier AISI 304, ou en une couleur personnalisée.
- Carte électronique avec afficheur conçue également pour la connexion au Cloud via CAME Connect.
- Accessoires intégrables directement dans l’armoire.
- Équipement pour LEDs de signalisation rouge/verte haute visibilité des deux côtés de la lisse.
- Intégrable avec des systèmes de tiers à travers le protocole MODBUS.
Régulateur de vitesse automatique
La série GARD LS6 est dotée d’un micrologiciel de gestion de vitesse avancé, conçu pour minimiser les dysfonctionnements potentiels en ajustant automatiquement la vitesse du moteur en fonction de la position de la tige. L’installateur définit simplement les paramètres initiaux lors de la configuration, tels que la longueur de la tige et l’étalonnage initial. Le micrologiciel mesure et ajuste en continu la vitesse et la décélération à chaque cycle, grâce au retour d’information du codeur.
Principaux avantages :
• Décélération douce et adaptative pour un mouvement fluide
• Détection d’obstacles améliorée pour plus de sécurité
• Durée de vie prolongée du produit grâce à des performances optimisées
Large gamme d’accessoires
La barrière LS6 offre une gamme polyvalente d’accessoires pour répondre à différents besoins de contrôle d’accès. Elle peut être équipée de fonctionnalités telles qu’un support pliable pour bloquer l’accès des piétons non autorisés, et d’un système de bras de descente offrant une protection supplémentaire en réduisant les dommages causés par les chocs de véhicules, contribuant ainsi à éviter les coûts de réparation et à minimiser les temps d’arrêt. Ces fonctionnalités adaptables font de la LS6 un choix économique pour une variété de besoins.
Conception intelligente pour une installation facile
Sa conception permet d’inverser facilement le sens d’ouverture de la barrière sans démonter aucun composant. Une plaque intermédiaire facilite l’installation de la tige à droite ou à gauche, réduisant ainsi les efforts d’installation. La mise en service a été simplifiée en trois étapes rapides : sélectionnez le sens d’ouverture sur l’écran, saisissez la longueur de la tige et effectuez le premier calibrage. Et voilà !
Les principaux avantages sont :
• Seul modèle compatible avec les configurations de barrière droite/gauche
• Temps d’installation réduits
• Risque réduit d’erreurs lors de la configuration
CAME CONNECT Prêt
Cet automatisme est compatible avec CAME CONNECT, permettant une connexion au Cloud via des passerelles telles qu’Ethernet, Wi-Fi ou GSM. CAME CONNECT offre des avantages importants aux installateurs comme aux utilisateurs finaux. Les installateurs peuvent utiliser l’application CAME Setup pour configurer et surveiller les systèmes localement ou à distance, pour une maintenance et un dépannage en temps réel, et intervenir rapidement si nécessaire. Les utilisateurs finaux bénéficient d’un contrôle et d’une simplicité d’utilisation grâce à l’application CAME Automation, leur permettant d’accéder à leur automatisme où qu’ils soient.
Limites d’utilisation
| Modèles | Longueur max. vantail (m) | Poids max. vantail (Kg) | Longueur / poids max. de la porte | Longueur / poids max. de la porte | Longueur / poids max. de la porte | Longueur / poids max. de la porte | Longueur / poids max. de la porte | Longueur / poids max. de la porte | Longueur / poids max. de la porte | Longueur / poids max. de la porte | Longueur / poids max. de la porte | Ouverture max. vantail (°) | Superficie max. de la porte (m²) | Force de traction max. (N) | H max. porte (m) – prise directe | H max. porte (m) – transmission par chaîne | H max. vantail (m) – portes coulissantes | Longueur / Poids max. (porte simple) | Longueur / Poids max. (porte simple) | Longueur / Poids max. (porte battante) | Longueur / Poids max. (porte battante) | Largeur maximum du passage (m) | Portée radio max. (m) | Portée infrarouge max. (m) | Largeur max. place de parking (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 803BB-0490 | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | 6,5 | |||||||||||
| 803BB-0510 | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | 6,5 | |||||||||||
| 803BB-0520 | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | m / kg | 6,5 |
Données techniques
| Modèles | Alimentation (V) | Alimentation moteur (V) | Puissance (W) | Consommation en mode veille (W) | Consommation de courant (A) | Consommation de courant max. (A) | Alimentation max. (V) | Consommation de courant à 24 V (mA) | Tours couronne (T/M) | Intermittence/Fonctionnement (%) | Force (N) | Vitesse de manœuvre maximale (m/min) | Temps de manœuvre à 90° (s) | Cycles/heure | Vitesse de manœuvre (m/min) | Module pignon | Rapport de réduction (i) | Degré de protection IP | Température de fonctionnement (°C) | Température de stockage (°C) | Thermoprotection moteur (°C) | Longueur (mm) | Dimensions du colis (mm) | Poids (Kg) | Couple (Nm) | Vitesse de rotation (tours/min) | Poids soulevé (kg)* | Durée de fonctionnement (min) | Combinaisons | Fréquence du signal radio (MHz) | Piles | Matériau | Fréquence radio Bluetooth (GHz) | Vitesse max. périphérique du vantail (m/min) | Normes de produits | Conformité aux directives | Consommation de courant max. (mA) | Standard Wireless | Matériau boîtier | Humidité relative en fonctionnement (%) | Précision lecture température (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 803BB-0490 | 230 AC | 24 DC | 190 | 7 MAX. | 4 ÷ 6 | 160 | 54 | -20 ÷ +55(-40 avec art. 803XA-0630) ÷ | ÷ | 300 | x | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 803BB-0510 | 230 AC | 24 DC | 190 | 7 MAX. | 4 ÷ 6 | 160 | 54 | -20 ÷ +55(-40 avec art. 803XA-0630) ÷ | ÷ | 300 | x | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 803BB-0520 | 230 AC | 24 DC | 190 | 7 MAX. | 4 ÷ 6 | 160 | 54 | -20 ÷ +55(-40 avec art. 803XA-0630) ÷ | ÷ | 300 | x |