Abbiamo concluso i lavori all’Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México dove abbiamo progettato e installato tre parcheggi multipiano, oltre 6.200 posti auto, 11 unità di ingresso e 22 di uscita.
Un progetto di portata complessa, perché un aeroporto non si ferma mai. I flussi continuano, i passeggeri transitano, le aree operative restano in funzione anche mentre si lavora per aggiornarle. Per questo abbiamo eseguito l’installazione a fasi, con un presidio dedicato di assistenza e manutenzione: il sistema è stato integrato progressivamente, senza mai interrompere il servizio in uno degli hub più trafficati dell’America Latina. Ed è proprio in contesti come questi che la gestione della sosta smette di essere un elemento marginale e diventa parte centrale dell’infrastruttura aeroportuale. Infatti, come spiega Renato Berto, CAME PARKARE e vicepresidente della divisione parcheggi di CAME, “non riguarda solo l’organizzazione degli spazi, perché incide direttamente sull’esperienza delle persone e sull’efficienza operativa degli scali.”
Tecnologia CAME Parkare per la gestione integrata della sosta
Al centro del progetto abbiamo inserito Lince 7, il software di gestione dei parcheggi di CAME Parkare. Grazie alla funzionalità Multi-parking, Lince 7 permette di supervisionare centralmente più aree contemporaneamente, monitorare i flussi in tempo reale e integrarsi con sistemi esterni, dal riconoscimento targhe alle stazioni di ricarica per veicoli elettrici, fino alla funzione “Find My Car”. Un’architettura modulare e scalabile, progettata per rispondere ai picchi di domanda senza interrompere il servizio.
In Messico siamo presenti in 31 aeroporti
Città del Messico non è un punto di partenza, ma una nuova tappa di un percorso costruito nel tempo. Le nostre soluzioni per la gestione della sosta sono oggi attive in 31 aeroporti messicani, tra cui Cancún, Monterrey, Guadalajara e Tijuana: una rete capillare che ci ha permesso di sviluppare competenze specifiche per contesti aeroportuali di diversa scala e complessità.
E ancora: da Gatwick a Barcellona, la presenza globale di CAME
Lo stesso approccio, fatto di soluzioni integrate, affidabilità operativa, capacità di adattarsi a infrastrutture esistenti, guida il nostro lavoro anche fuori dal Messico. A Londra Gatwick gestiamo otto aree di sosta per circa 40.000 posti auto. All’aeroporto Josep Tarradellas Barcelona–El Prat abbiamo curato il rinnovamento tecnologico con 53 ingressi, 60 uscite e 64 casse automatiche per oltre 17.000 posti. In Spagna copriamo il 75% degli aeroporti del paese, pari a 25 scali.
I prossimi passi
Il progetto di Città del Messico è una solida base su cui costruire. La nostra attenzione al settore aeroportuale si estende anche al controllo accessi pedonali e alle soluzioni di sicurezza ad alta protezione, per una gestione sempre più integrata di tutti i flussi, non solo quelli veicolari