{"id":18457,"date":"2026-07-03T11:05:28","date_gmt":"2026-07-03T09:05:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.came.com\/it\/?p=18457"},"modified":"2026-07-03T12:40:02","modified_gmt":"2026-07-03T10:40:02","slug":"manutenzione-cancelli-automatici-cosa-fare-per-farli-durare-piu-a-lungo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.came.com\/it\/news\/blog\/manutenzione-cancelli-automatici-cosa-fare-per-farli-durare-piu-a-lungo\/","title":{"rendered":"Manutenzione cancelli automatici: cosa fare per farli durare pi\u00f9 a lungo"},"content":{"rendered":"\n<p>Quante volte un cancello automatico si \u00e8 bloccato nel momento meno opportuno? Sotto&nbsp;la pioggia, a fine giornata, davanti a un cliente che aspetta: nella maggior parte dei casi,&nbsp;per\u00f2,&nbsp;la causa non \u00e8 un difetto dell\u2019automazione o del cancello, ma&nbsp;<strong>la mancanza di&nbsp;una&nbsp;manutenzione ordinaria<\/strong>.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>E se hai un cancello automatizzato a casa tua o, ancora meglio, se sei un installatore, lo sai&nbsp;bene: un impianto&nbsp;monitorato&nbsp;con regolarit\u00e0 raramente&nbsp;si guaster\u00e0 all\u2019improvviso richiedendo un intervento d\u2019emergenza.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>In Italia, la&nbsp;<strong>manutenzione&nbsp;dei&nbsp;cancelli automatici,<\/strong>&nbsp;oltretutto,&nbsp;non \u00e8 solo una buona pratica professionale, ma un obbligo regolamentato da un quadro normativo preciso, che coinvolge direttamente chi installa e chi possiede l&#8217;impianto.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>In questo articolo, quindi,&nbsp;vedremo insieme:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignwide is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list came-unordered-list\">\n<li>cosa prevede&nbsp;la&nbsp;normativa&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>quali operazioni&nbsp;bisogna&nbsp;eseguire durante ogni intervento,&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>come valutare la&nbsp;durata&nbsp;di un motore&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>per gli installatori,&nbsp;come rispondere alle domande pi\u00f9 comuni di un cliente&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--70)\"><strong><strong>Perch\u00e9 la manutenzione del cancello automatico \u00e8 obbligatoria<\/strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il testo di riferimento per la&nbsp;<strong>manutenzione dei cancelli automatici<\/strong>&nbsp;\u00e8 la&nbsp;<strong>Direttiva Macchine 2006\/42\/CE<\/strong>&nbsp;che, come ha stabilito&nbsp;la Commissione&nbsp;Europea, si&nbsp;applica&nbsp;a tutte le chiusure motorizzate,&nbsp;porte,&nbsp;<a title=\"cancelli automatici\" href=\"https:\/\/www.came.com\/it\/prodotti\/automazioni-per-cancelli\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">cancelli automatici<\/a>&nbsp;e similari,&nbsp;perch\u00e9&nbsp;classificate a tutti gli effetti come macchine. In Italia la direttiva \u00e8 stata recepita con il&nbsp;<strong>D.Lgs.&nbsp;n. 17 del 27 gennaio 2010<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Le norme tecniche di riferimento sono tre:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list came-unordered-list\">\n<li><strong>UNI EN 13241<\/strong>&nbsp;(versione 2016): norma di prodotto per porte e cancelli industriali, commerciali e da garage, con requisiti prestazionali generali.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>UNI EN 12604<\/strong>&nbsp;(versione 2021): aspetti meccanici, requisiti e metodi di prova.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>UNI EN 12453<\/strong>&nbsp;(versione 2023): sicurezza&nbsp;nell&#8217;uso&nbsp;delle porte motorizzate, requisiti e metodi di prova.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:18px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Queste norme,&nbsp;oltre alla fase di installazione,&nbsp;definiscono i requisiti che l&#8217;impianto deve mantenere nel tempo:&nbsp;un cancello non manutenuto che non rispetta pi\u00f9 quei requisiti, infatti,&nbsp;\u00e8&nbsp;un impianto&nbsp;tecnicamente&nbsp;non conforme.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--70)\"><strong><strong>E se il cancello guasto causa un incidente?&nbsp;<\/strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sul piano della responsabilit\u00e0 civile, il meccanismo \u00e8 quello che gi\u00e0 conosci bene: in caso di incidente causato da un cancello non manutenuto,&nbsp;<strong>la responsabilit\u00e0 ricade sul proprietario dell&#8217;impianto<\/strong>. Non \u00e8 un dettaglio&nbsp;che deve&nbsp;spaventare, ma un&#8217;informazione che il tuo cliente ha il diritto di conoscere e che, se spiegata correttamente, diventa una delle&nbsp;ragioni pi\u00f9 solide&nbsp;che ti permetteranno di&nbsp;concordare la&nbsp;manutenzione programmata.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Se vuoi approfondire il quadro normativo,&nbsp;<strong>leggi l&#8217;articolo CAME<\/strong>&nbsp;dedicato alle&nbsp;<a title=\"normative sui cancelli automatici\" href=\"https:\/\/www.came.com\/it\/news\/normative-porte-e-cancelli-automatici-cosa-impongono-e-perche-sono-importanti\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">normative sui cancelli automatici<\/a>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--70)\"><strong><strong>Ogni quanto \u00e8 obbligatoria e a chi spetta la manutenzione dei cancelli automatici?<\/strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/manutenzione_automazioni_cancelli_automatici_CAME_2-scaled.jpg\" alt=\"Manutenzione dei cancelli automatici in via preventiva\" class=\"wp-image-18461\" srcset=\"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/manutenzione_automazioni_cancelli_automatici_CAME_2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/manutenzione_automazioni_cancelli_automatici_CAME_2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/manutenzione_automazioni_cancelli_automatici_CAME_2-1920x1280.jpg 1920w, https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/manutenzione_automazioni_cancelli_automatici_CAME_2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/manutenzione_automazioni_cancelli_automatici_CAME_2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/manutenzione_automazioni_cancelli_automatici_CAME_2-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>In merito alla tempistica, le norme non stabiliscono una frequenza fissa.&nbsp;Per questo tipo di informazioni, infatti, potrai fare&nbsp;riferimento&nbsp;al&nbsp;<strong>libretto&nbsp;d&#8217;uso&nbsp;e manutenzione<\/strong>&nbsp;che hai consegnato al cliente in fase di messa in servizio: l\u00ec \u00e8 indicata la periodicit\u00e0 raccomandata per quello specifico impianto, in base alle caratteristiche del prodotto installato.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Come orientamento generale, queste sono le indicazioni da seguire:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list came-unordered-list\">\n<li><strong>ad&nbsp;uso residenziale<\/strong>:&nbsp;andr\u00e0 fatto&nbsp;almeno un intervento all&#8217;anno&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>ad&nbsp;uso intensivo<\/strong>&nbsp;(condomini, aziende):&nbsp;sar\u00e0 da fare&nbsp;almeno un intervento ogni sei mesi&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>La responsabilit\u00e0 della manutenzione, poi,&nbsp;varia in base al contesto:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li><strong>Abitazione privata<\/strong>: la manutenzione spetta al proprietario dell&#8217;immobile.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Condominio<\/strong>: \u00e8&nbsp;di&nbsp;competenza dell&#8217;amministratore, che gestisce la spesa in quota millesimale.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Immobile commerciale o industriale<\/strong>: la responsabilit\u00e0 \u00e8 del responsabile dell&#8217;impianto, figura che in molti contesti coincide con il datore di lavoro o il preposto alla sicurezza.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>In tutti e tre i casi, la manutenzione deve essere eseguita da personale qualificato. Se hai necessit\u00e0 di fare la manutenzione del tuo cancello automatizzato, sappi che CAME&nbsp;mette a disposizione una rete di&nbsp;<a title=\"scegli un installatore CAME\" href=\"https:\/\/www.came.com\/it\/trova-un-professionista\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">installatori autorizzati CAME<\/a>&nbsp;su tutto il territorio nazionale a cui puoi rivolgerti.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--70)\"><strong><strong>Le operazioni di manutenzione ordinaria: cosa controllare<\/strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ogni intervento di manutenzione ordinaria pu\u00f2 diventare un&#8217;occasione per verificare lo stato complessivo dell&#8217;impianto, non solo le componenti pi\u00f9 importanti o quelle pi\u00f9 evidenti.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Effettuare un check sistematico permette infatti di individuare problemi in fase iniziale&nbsp;(prima cio\u00e8 che diventino guasti!)&nbsp;e di documentare il lavoro svolto in modo tracciabile.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Le operazioni principali che si consigliano di eseguire a ogni ciclo sono:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignwide is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list came-unordered-list\">\n<li><strong>Ispezione visiva di struttura, cerniere e guide<\/strong>: verificare l&#8217;assenza di deformazioni, corrosioni o usura meccanica evidente sui componenti strutturali.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Verifica dei dispositivi di sicurezza<\/strong>: fotocellule, coste sensibili e lampeggiante devono essere funzionanti e correttamente allineati. Si consiglia di testare la risposta del sistema in entrambe le direzioni di manovra.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Lubrificazione di bracci, cerniere, ruote e guide<\/strong>: usare il lubrificante corretto per il tipo di meccanismo. Cremagliera, perni e snodi dei bracci articolati richiedono poi un\u2019attenzione specifica.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Verifica della centralina e dei collegamenti elettrici<\/strong>: controllare l&#8217;assenza di ossidazioni, connessioni allentate o segnali di surriscaldamento sulla scheda.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Test del dispositivo di sblocco manuale<\/strong>: verificare che sia sempre accessibile e funzionante, anche in assenza di alimentazione.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Verifica degli aggiornamenti del firmware<\/strong>, dove previsto: su impianti dotati di connettivit\u00e0 \u2013 come quelli integrati con il <a title=\"scopri CONNECT di CAME\" href=\"https:\/\/www.came.com\/it\/cameconnect\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CAME CONNECT<\/a>, per esempio, \u00e8 consigliabile controllare che il software di bordo sia aggiornato.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Per qualsiasi accessorio che necessiti di sostituzione durante l&#8217;intervento, trovi il catalogo completo degli&nbsp;<a title=\"accessori per automazioni\" href=\"https:\/\/www.came.com\/it\/prodotti\/accessori-per-automazioni\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">accessori per automazioni<\/a>&nbsp;direttamente sul sito CAME.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--70)\"><strong><strong><strong>Quanto dura un motore per cancelli automatici e quando sostituirlo<\/strong>&nbsp;<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" data-id=\"18460\" src=\"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/manutenzione_automazioni_cancelli_CAME_3-scaled.jpg\" alt=\"Migliore automazione per cancello automatico  \" class=\"wp-image-18460\" srcset=\"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/manutenzione_automazioni_cancelli_CAME_3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/manutenzione_automazioni_cancelli_CAME_3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/manutenzione_automazioni_cancelli_CAME_3-1920x1280.jpg 1920w, https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/manutenzione_automazioni_cancelli_CAME_3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/manutenzione_automazioni_cancelli_CAME_3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/manutenzione_automazioni_cancelli_CAME_3-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>La&nbsp;<strong>durata di un motore per cancelli di qualit\u00e0<\/strong>&nbsp;dipende da tre variabili principali:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li>l&#8217;intensit\u00e0 con cui si utilizza&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>le condizioni ambientali di installazione&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>la regolarit\u00e0 della manutenzione&nbsp;&nbsp;<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<div style=\"height:32px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>I fattori che riducono sensibilmente la durata del motore sono infatti:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignwide is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list came-unordered-list\">\n<li>l&#8217;utilizzo intensivo senza manutenzione programmata,&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>l&#8217;esposizione prolungata a condizioni atmosferiche estreme (sbalzi termici, umidit\u00e0 elevata, ambienti marini o industriali)&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>un&#8217;installazione non conforme alle specifiche tecniche del prodotto.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Nel caso di CAME<\/strong>, le&nbsp;<a title=\"automazioni per cancelli scorrevoli\" href=\"https:\/\/www.came.com\/it\/prodotti\/automazioni-per-cancelli-scorrevoli\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">automazioni per cancelli scorrevoli<\/a>&nbsp;e le&nbsp;<a title=\"automazioni per cancelli a battente\" href=\"https:\/\/www.came.com\/it\/prodotti\/automazioni-per-cancelli-a-battente\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">automazioni per cancelli a battente<\/a>&nbsp;<strong>coprono ogni tipologia di applicazione, dal residenziale leggero fino all&#8217;uso intensivo su impianti industriali<\/strong>. La gamma include infatti sia motori tradizionali che modelli con tecnologia Brushless, progettati per garantire affidabilit\u00e0 nel tempo con minori esigenze di manutenzione sulla meccanica.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Come accorgersi che il motore per cancello sta per guastarsi? Il consiglio \u00e8 quello di&nbsp;<strong>stare attenti ai segnali<\/strong>&nbsp;che indicano un motore prossimo alla fine del ciclo di vita, ovvero:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignwide is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list came-unordered-list\">\n<li>rumori anomali in fase di manovra,&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>rallentamento nel ciclo di apertura o chiusura,&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>surriscaldamento della carcassa anche con utilizzo nella norma.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:22px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Approfondiamo l\u2019argomento nel paragrafo successivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--70)\"><strong><strong><strong><strong>I segnali che indicano che il motore del cancello \u00e8 da cambiare<\/strong>&nbsp;<\/strong>&nbsp;<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1821\" src=\"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/quando_fare_manutenzione_cancelli_CAME_4-scaled.jpg\" alt=\"Operatore che svolge la manutenzione delle automazioni del cancello di casa \" class=\"wp-image-18458\" srcset=\"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/quando_fare_manutenzione_cancelli_CAME_4-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/quando_fare_manutenzione_cancelli_CAME_4-1024x728.jpg 1024w, https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/quando_fare_manutenzione_cancelli_CAME_4-1920x1366.jpg 1920w, https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/quando_fare_manutenzione_cancelli_CAME_4-768x546.jpg 768w, https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/quando_fare_manutenzione_cancelli_CAME_4-1536x1093.jpg 1536w, https:\/\/www.came.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/quando_fare_manutenzione_cancelli_CAME_4-2048x1457.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Se sei un installatore, saprai sicuramente riconoscere un problema temporaneo da un&#8217;usura strutturale. Quello che segue vuole quindi essere un riferimento pratico per rendere la valutazione pi\u00f9 sistematica, oltre che per documentare la diagnosi e spiegare al cliente, in modo chiaro e autorevole, perch\u00e9 \u00e8 arrivato il momento di sostituire l&#8217;impianto.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>I segnali che indicano che il motore andrebbe sostituito e non solamente riparato, sono:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignwide is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list came-unordered-list\">\n<li><strong>Surriscaldamento anomalo<\/strong>&nbsp;della carcassa motore anche con cicli di utilizzo rientranti nella norma dichiarata dal costruttore.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assorbimento di corrente fuori dai valori di targa<\/strong>, rilevabile con pinza amperometrica: indica un degrado degli avvolgimenti o un aumento anomalo degli attriti interni.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Usura avanzata dello stelo o del braccio telescopico<\/strong>&nbsp;nei modelli lineari, con gioco meccanico non recuperabile.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sostituzione ripetuta dei condensatori di avviamento<\/strong>&nbsp;in tempi ravvicinati: sintomo di un motore che non riesce pi\u00f9 a gestire i picchi di avvio in modo autonomo.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Riduzione sensibile della coppia<\/strong>&nbsp;anche dopo interventi sul quadro di comando e verifica della taratura.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rumori interni persistenti<\/strong>&nbsp;come sfregamento, ticchettio, vibrazione che non si risolvono dopo lubrificazione e ispezione meccanica.&nbsp;.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:26px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>In generale, per\u00f2, la scelta di sostituire un motore per cancelli va sempre contestualizzata rispetto all&#8217;et\u00e0 dell&#8217;impianto, al numero di cicli stimati e alla disponibilit\u00e0 dei ricambi.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Su impianti datati, per esempio,&nbsp;<strong>sostituire il gruppo motore con un<\/strong>&nbsp;<strong>modello CAME di nuova generazione<\/strong>&nbsp;<strong>\u00e8 spesso la scelta pi\u00f9 razionale<\/strong>: garantisce piena conformit\u00e0 normativa, prestazioni prevedibili e la possibilit\u00e0 di integrare tecnologie aggiornate (come la gestione remota via CAME Connect) che su hardware obsoleto non sarebbero disponibili.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--70)\"><strong><strong><strong><strong><strong>Mantenere&nbsp;gli impianti efficienti&nbsp;\u00e8 alla base di tutto<\/strong>&nbsp;<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La manutenzione non \u00e8 un costo aggiuntivo: \u00e8 la condizione che permette a un impianto di funzionare in sicurezza nel tempo&nbsp;e che protegge sia il proprietario sia chi ha eseguito l&#8217;installazione. Eseguirla con regolarit\u00e0 significa&nbsp;ridurre le&nbsp;chiamate di emergenza,&nbsp;avere&nbsp;impianti pi\u00f9 longevi e clienti che riconoscono il valore del tuo lavoro.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Se vuoi saperne di pi\u00f9 sui\u00a0<strong>prodotti CAME<\/strong>\u00a0o hai bisogno di supporto nella gestione della manutenzione degli impianti: siamo a\u00a0tua completa\u00a0disposizione.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-1 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-align-center wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.came.com\/it\/contattaci\/\"><strong>CONTATTACI<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scopri come eseguire la manutenzione del cancello automatico: operazioni obbligatorie, frequenze, lubrificazione e a chi spetta. Leggi la guida per esperti<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":18459,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single_news.php","format":"standard","meta":{"elastic_search":"","powered_cache_disable_cache":false,"footnotes":""},"categories":[2341,31],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18457"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18457"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18457\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18472,"href":"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18457\/revisions\/18472"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.came.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}