CAME, leader dans le secteur de l\u2019automatisation, de la s\u00e9curit\u00e9 active et du contr\u00f4le des acc\u00e8s automatiques, lance la nouvelle ligne de barri\u00e8res automatiques GARD GT avec les nouveaux mod\u00e8les GT4 et GT8. Adapt\u00e9es aux entr\u00e9es de moyennes et grandes dimensions dans les environnements r\u00e9sidentiels, industriels et urbains, les nouvelles barri\u00e8res augmentent le niveau de performance et am\u00e9liorent les solutions pour le contr\u00f4le d\u2019acc\u00e8s des v\u00e9hicules. Les barri\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9es pour une utilisation de plus de 3 millions de cycles (MCBF) et garantissent une utilisation intensive jusqu\u2019\u00e0 300 cycles par heure (GT4) afin d\u2019assurer une efficacit\u00e9 maximale de service dans tous les environnements caract\u00e9ris\u00e9s par un flux \u00e9lev\u00e9 de v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n
Les nouvelles barri\u00e8res GARD GT4 et GT8, fabriqu\u00e9es en Italie, pr\u00e9sentent un design \u00e9pur\u00e9, tout en \u00e9tant \u00e9l\u00e9gantes et polyvalentes, et poss\u00e8dent une structure r\u00e9sistante gr\u00e2ce au bo\u00eetier en acier zingu\u00e9 et verni ou en acier inoxydable (particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux environnements avec des agents atmosph\u00e9riques corrosifs, comme la salinit\u00e9 ou la pollution atmosph\u00e9rique). Le moteur 24 V avec encodeur et le nouveau syst\u00e8me \u00e9lectronique permettent un mouvement lin\u00e9aire et constant dans la dur\u00e9e, une meilleure pr\u00e9cision des phases de ralentissement et une d\u00e9tection pr\u00e9cise des obstacles. Par ailleurs, l\u2019option innovante Advanced Speed Control analyse constamment les forces agissant sur la lisse afin d\u2019adapter sa vitesse selon les param\u00e8tres relev\u00e9s \u2013 m\u00eame s\u2019ils sont diff\u00e9rents de ceux configur\u00e9s en phase d\u2019installation \u2013 garantissant ainsi une r\u00e9sistance dans la dur\u00e9e et une fiabilit\u00e9 en toute circonstance.<\/p>\n\n\n\n
La vitesse d\u2019ouverture et de fermeture de GARD GT4 (pour les passages rapides jusqu\u2019\u00e0 4 m\u00e8tres) est r\u00e9glable de 2 \u00e0 4 secondes selon la longueur de la lisse et de ses \u00e9quipements respectifs, tandis que l\u2019ouverture jusqu\u2019\u00e0 7,8 m d\u2019ouverture libre de passage de GARD GT8 s\u2019ex\u00e9cute entre 4 et 8 secondes. Plus particuli\u00e8rement, pour le mod\u00e8le GT8, CAME a con\u00e7u une lisse t\u00e9lescopique innovante divis\u00e9e en deux sections de diam\u00e8tres diff\u00e9rents, ins\u00e9r\u00e9es l\u2019une dans l\u2019autre, sans la n\u00e9cessit\u00e9 de joints externes ou de composants de renforcement suppl\u00e9mentaires. En plus de faciliter le transport et de simplifier le montage pour l\u2019installateur, ce nouveau syst\u00e8me conf\u00e8re une meilleure r\u00e9sistance aux contraintes et, en phase de man\u0153uvre, gr\u00e2ce \u00e0 son poids r\u00e9duit, il garantit des efforts moindres et pr\u00e9serve le fonctionnement du moteur \u00e0 long terme.
Pour am\u00e9liorer la s\u00e9lection de l\u2019entr\u00e9e, les deux mod\u00e8les peuvent \u00eatre dot\u00e9s d\u2019un tablier inf\u00e9rieur, mais aussi d\u2019une solution sp\u00e9ciale jusqu\u2019\u00e0 130 cm de hauteur. <\/p>\n\n\n\n
En outre, CAME a innov\u00e9 le syst\u00e8me de signalisation lumineuse pour les deux mod\u00e8les GARD GT, en rempla\u00e7ant le clignotant classique par un syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage LED Rouge Vert pour plus de s\u00e9curit\u00e9. Les lumi\u00e8res \u2013 qui r\u00e9gulent l\u2019acc\u00e8s en s\u2019illuminant de rouge, clignotant ou vert \u2013 ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es sur la t\u00eate du bo\u00eetier ainsi que sur la lisse, des deux c\u00f4t\u00e9s, afin d\u2019\u00eatre visibles dans toutes les conditions, m\u00eame en cas de brouillard. <\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me \u00e9lectronique de commande de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration des barri\u00e8res GARD GT, positionn\u00e9 directement sous le couvercle du bo\u00eetier, a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour pouvoir int\u00e9grer \u00e9galement des accessoires BUS (comme des photocellules, des clignotants, des s\u00e9lecteurs de commande, etc.), et est pr\u00e9dispos\u00e9 pour communiquer avec le protocole MODBUS (pour la gestion des parkings et des installations d\u2019immotique). Par ailleurs, la technologie CONNECT de CAME permet d\u2019un c\u00f4t\u00e9 \u00e0 l\u2019installateur de g\u00e9rer les installations \u00e0 distance au moyen d\u2019un PC ou d\u2019un smartphone, \u2013 garantissant ainsi aux clients un service complet 24h\/24 \u2013 et de l\u2019autre le meilleur de l\u2019exp\u00e9rience pour l\u2019utilisateur final, avec des fonctions intelligentes d\u2019ouverture et de fermeture via un app\u2019 et m\u00eame la compatibilit\u00e9 avec les syst\u00e8mes de commande vocale Alexa.<\/p>\n\n\n\n
Le nouveau syst\u00e8me d\u2019\u00e9quilibrage variable \u00e0 ressort compl\u00e8te les innovations technologiques de la s\u00e9rie GARD GT. En effet, ce dernier conf\u00e8re un \u00e9talonnage plus fiable et pr\u00e9cis, tandis que le nouveau dispositif de s\u00e9curit\u00e9 de d\u00e9crochage de la lisse absorbe le choc en cas d\u2019impact avec un v\u00e9hicule et d\u2019enfoncement, en r\u00e9duisant ainsi les temps de r\u00e9initialisation. Quant au bras articul\u00e9, il incarne la solution id\u00e9ale pour des installations pr\u00e9sentant des restrictions de hauteur, par exemple les auvents et les parkings souterrains.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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