Organizzazioni istituzionali, enti politici internazionali, luoghi di culto o destinati alla pubblica istruzione. Uno dei massimi rischi cui queste strutture sono esposte è l’intrusione non autorizzata di estranei. Progettare con cura la sicurezza perimetrale può far diminuire i costi e far guadagnare tempo prezioso. Ecco i 4 segreti che consentono di trasformare una possibile voce di perdita in occasione di guadagno.
Spesso si tratta di un banale intervento di rinnovo o restauro. In altri casi viene richiesto un effettivo rafforzamento della sicurezza perimetrale. Sempre, comunque, progettisti e architetti sono chiamati a collaborare. Nel 70% dei casi il progetto viene però messo a rischio dai seguenti fattori: una comunicazione incompleta o l’assenza totale di coinvolgimento di società specializzate in security; la mancata consulenza sul piano normativo vigente; il coinvolgimento di numerosi subcontractors. Le conseguenze sono diverse ed ugualmente dannose sul piano logistico e soprattutto economico. Ecco solo alcuni dei più importanti effetti collaterali causati dal mancato coordinamento con un security manager durante tutte le fasi di avanzamento del progetto:
- aumento dei costi di realizzazione del progetto
- aumento dei tempi di realizzazione del progetto
- scelta dei materiali inopportuna o addirittura erronea
- comparsa di ulteriori rischi sul piano dell’effettivo livello di sicurezza offerto
- necessario impiego di ulteriori risorse umane per presidiare le aree scoperte
- mancata tutela dei livelli di segretezza del progetto
- possibile fuoriuscita di dati e informazioni sensibili
Come trasformare allora la fase di progettazione da potenziale voce di perdita a elemento chiave per il rispetto del budget e l’ottimizzazione dei costi? E’ necessario rispettare 4 step.
- Progettare e scegliere la soluzione più idonea sia per il Controllo Accessi sia per la prevenzione delle intrusioni.
La sicurezza complessiva del sito è certamente al primo posto ma non si deve dimenticare che solo una corretta gestione del flusso di persone può assicurare un livello di controllo superiore. Alcuni azioni sono strategiche:
- studiare preventivamente i flussi per ridurre gli accessi promiscui e non regolamentati, per diminuire i tempi di attesa e, nel caso in cui i flussi siano a bassa intensità, innalzare i livelli di controllo su numero e profilazione degli stessi
- controllare che i prodotti scelti corrispondono ai requisiti di sicurezza vigenti, consultando sempre gli standard locali ed internazionali
- considerare in fase di progettazione preliminare l’esistenza di eventuali vincoli architettonici e calcolare tutti i costi aggiuntivi.
- Optare per il coinvolgimento del minor numero possibile di interlocutori
I prodotti scelti per la realizzazione del progetto sono senz’altro soggetti ad assistenza e manutenzione. La riduzione del numero di interlocutori coinvolti nella realizzazione del progetto renderà dunque questo processo più snello, veloce e sicuro, garantendo inoltre un’effettiva diminuzione dei costi. A tale proposito è fondamentale verificare la compatibilità tra i protocolli di comunicazione di tutti i fornitori e considerare la predisposizione di un'unica piattaforma centralizzata per la gestione delle operations del sistema di sicurezza globalmente inteso.
- Controllare i vincoli urbanistici nella progettazione dei varchi di accesso veicolari e pedonali:
La viabilità esterna al sito influenza pesantemente le soluzioni di sicurezza perimetrale da adottare. E’ infatti sempre consigliato di
- verificare i punti critici per la disposizione dei varchi e tutte le possibili interazioni a livello di traffico veicolare
- considerare in anticipo la possibilità che intervengano successive e ulteriori varianti progettuali dando così precedenza a un eventuale intervento di tipo architettonico piuttosto che a un immediato incremento dei dispositivi di sicurezza
- assicurarsi che le informazioni e i dati urbanistici a disposizione siano aggiornati e non sottoposti a modifica.
- Far coesistere sempre safety e design di progetto
La scelta del materiale va infine sempre condotta avendo come obiettivo la sicurezza del personale e dei soggetti terzi. Queste le cautele più importanti da adottare:
- tra la fase progettuale e quella di realizzazione assicurarsi dell’effettivo aggiornamento e della compliance delle soluzioni tecnologiche adottate
- definire preventivamente le dinamiche dei flussi, così da ridurre i rischi in caso di evacuazione
- programmare una corretta comunicazione integrata tra segnaletica stradale verticale e orizzontale, avendo cura di separare i passaggi pedonali dai varchi carrabili
- verificare l’esistenza di possibili conflitti operativi anche gravi tra sistemi di sicurezza (ad esempio: un varco carrabile gestito da barriera automatica non deve essere utilizzato dai pedoni, poiché genererebbe interferenze nell’uso delle spie con conseguente mancato controllo sulle frodi).
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